車のバッテリーがあがってしまいました。
軽トラックです。
軽トラックは父が乗っているのですが、事情があってここ10日ぐらい動かしていませんでした。
今日は台風15号が来ます。
というかもう風は野分立ちてます。
よそにおいてある荷物を片付けようということになりました。
ところが、トラックのキーを回しても何も起こらず。
うんともすんともいいません。
ほんとに何の反応もないのです。
これは困った。
台風襲来対策優先なので、別の車で荷物片付けには行きました。
その問題は解決。
でも、車動かない問題は解決していません。
室内灯は点きます。
ラジオの照明も点きます。
ライトは点きません。
ホーンも鳴りません。
そして、エンジンキーを回しても、セルモーターの音が聞こえません。
そもそも、警告灯すら点きません。
まあ、ヒューズ切れというケースもありますが、この間車検を通したと言っていたので、それは考えにくい。
というか、ヒューズボックスを開けるのがめんどう。
ということで、車から車に電気を流すという一般的な方法で試してみることにしました。
それでわたしの車とつなげます。
久しぶりだなあ。
何年ぶりだろう。
さてさて、ブースターケーブルはどこにやったのか。
けっこう探してようやく見つけました。
数年に1度使うかどうかという道具です。
片付けがよくないのが悪いのですが、道具は整頓してないとダメですね。
ちなみに買うと数千円するというけっこうなお値段で、バッテリーを買った方がいいかもしれないと毎回悩む道具でもあります。


つなげました。
つなげる順番が大事です。
① 故障車のプラス(赤い方、ちなみにバッテリー端子にカバーがされてる方)をつなげる。
② 救援車のプラスにつなげる。
③ 救援車のマイナス(黒いケーブル、バッテリーはカバーなし)につなげる。
④ 故障車のエンジンで通電するところにつなげる。なんですが、軽トラックにそういうところが見つけにくいため、マイナスのバッテリー端子につなげました。これでも大丈夫という解説もあり、これでうまくいった経験があるので、今回もそうしました。
救援車のエンジンをかけます。
5分ぐらいまちます。
まあ、バッテリーをつないだ時点で、さっき点かなかった明かりが点いてたのでたぶん問題なしでしょう。
5分後、故障車のエンジンをかけます。
慎重に。
おお、動きました。
このまま暖気運転していると充電が足りないそうなので、ご近所1周ドライブに出発。
どうやら問題はなかったようです。
それにしても台風の強風すごいですね。
軽トラックがあおられあおられる。
港を見たら、防波堤を波しぶきが越えてました。
帰宅して終了。
明日もエンジンをかけてみようと思います。
古い車は、乗ってないとダメなのかな。
心配なので、室内灯もオフにしました。
やれやれ。


