私が１番好きなベイト・リールは，ラングレーのストリーム・ライトです。
ダイレクト・リールですね。
今回は，このリールの魅力について話します。
１ ベイト・リールとの出会い
ベイト・キャスティング・リール。
直訳すると「エサを投げ込むリール」でしょうか。
よく考えると変ですよね。
どのリールもエサを投げ込むことができるのですから。
さて，このウインチのようなリールの存在は「釣りキチ三平」で知りました。
大物を釣るのに向いているとのこと。
高性能なのだろうと憧れを持ちました。
実際に手にしたのは，ずいぶん後。
９０年代のバス・ブームの頃です。
銀メタをもっていて，ずいぶん使いました。
銀メタは，使いやすい名器だと思います。
なのに，なぜちがうリールに手を出したかというと。
２ ダイレクト・リールとの出会い
バス・ポンドの松井さんの記事を読んで，ダイレクト・リールに興味をもったのです。
このリール，ダイレクトというだけあって，ハンドルとスプールが常につながっています。
仕掛けを投げるとハンドルも回るのですね。
世界で１番好きなリールが富士リールである私にとって，なんと魅力的なことか。
バス・ポンドの５１４ＬＧという小さいリールを手に入れました。
軽いルアーを投げることができるダイレクト・リールがいいと思ったんです。
その頃のメインが，７ｇくらいのクランクベイトだったので。
使ってみると，微妙でした。
投げられないこともないんですが，神経質なサミングが必要でした。
サミングというのは，スプールの過回転を親指の摩擦で制御する技術です。
それで，バス・ポンドで当時売っていた遠心ブレーキを付けました。
これでなんとか実用向きになったのです。
この他，実用ではないんですが，気に入らない点がありました。
レベル・ワインダーの軸に水が付着し，それが染みこんだことで銀色の塗装がひび割れたのです。
こんな水が付きやすいところの塗装が。
マニキュアで補修して使ってましたけど，ちょっと設計上の配慮を疑いました。
このリールを製作した五十鈴工業って，その頃，衒学的なっていうか小難しい記事をよく書いていたんですけど，製品で語ってほしいなあと思いました。
まあ，部品を製造したところは違うのかもしれませんけど。
３ ラングレーのストリーム・ライト
バス・ポンドの松井さんがべた褒めしていたのが，このストリーム・ライトです。
回転がよく，軽いルアーも投げられるとのこと。
それで，次に入手しました。
これが，大正解。
すごく投げやすいのです。飛距離も２０ｍは飛ぶので実用的です。
スプールが幅広なのでサミングも楽です。
また，ロー・ギアでゆっくり巻けるのもよし。
当時，クランクやスピナー・ベイトが中心でしたから。
結局，メイン機となり，ベイト・リールを使う時は，必ずこれになりました。
もちろん，塗装も強いですし。
シマノのオイルとグリスを指せば，いつだって快調です。
ボール・ベアリングってほんとうに必要なの？
そのくらいまで思ってました。
あと，キャスティングでもピッチングでも，ブレーキを変えずに使えるのがよかったです。
銀メタはいいんですけど，こういう場合は調整が必要だったんです。
私の使い方に，あらゆる面でマッチしていました。
まあ，サビが嫌だったので，淡水専用でしたけど。
４ 最後に
もうバス釣りはやらなくなったので，ベイト・リールを使うことも少なくなりました。
でも，ストリーム・ライトを使ってみて，技術の進歩って何なのだろう？と思ったことは確かです。
そのくらいよかったです。
すっかり箱にしまいこまれたままのストリーム・ライトですが，今度竿につけて，キャスティング練習に使ってみようかと思います。
